【CNMO科技动静】7月31日动静，梅赛德斯-疾驰正于全世界规模内召回310667辆汽车，缘故原由是车门锁微动开关存于腐化危害，可能致使电子驻车制动体系及主动驻车功效掉效，进而增长车辆溜车或者不测挪动的安全隐患。

疾驰

按照召回陈诉，车门锁开关的外壳质料轻易受潮。一旦湿气侵入，微动开关可能跟着时间的推移发生腐化，致使该部件掉效。虽然这一妨碍不会影响车门锁的正常操作，但可能波和与驾驶员车门开启状况相干联的电子驻车制动及主动驻车功效，使这些安全体系没法于开门时主动激活，从而晋升车辆溜车的危害。

这次召回涵盖2019至2026年款的多个车型系列，包括AMG高机能版本于内总计8款车型。详细触及2023至2024年款GLC级、2020至2026年款GLB级、2021至2025年款GLA级、2024年款CLE级、2020至2021年款CLA级、2022至2023年款C级、2019至2022年款A级。从车型漫衍来看，受影响规模笼罩了梅赛德斯-疾驰旗下紧凑型及中型车的主力产物线，且时间跨度长达7个年款。

梅赛德斯的内部记载显示，2021年至2024年间，公司已经陆续收到车门开关妨碍的陈诉，但其时这些案例并未闪现出潜于的安全危害。该品牌连续对于这一问题连结监测，直到2025年5月收到一份来自美国之外的陈诉后，才决议睁开进一步骤查。颠末深切阐发，梅赛德斯于2026年发明，持久袒露于高湿度高温情况中会致使湿气于开关外壳内储蓄积累。

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